賣點
1.採用TCM技術的中國自動變速器提高了操作員的效率，快速，順暢地響應。
2.智能緩衝設計避免了急劇碰撞並最大限度地降低了載荷較低時的損壞風險，寬視野桅杆還為操作員提供了高可見度
3.高容量鋁製散熱器專為傳動變矩器的高效熱傳導翅片和油冷卻器而設計，有助於提高發動機的使用壽命。
4.廣泛的柴油，汽油和LPG發動機選擇
叉車規格
| 起源 | 廈門華美公司 | |||||||||
| 模型 | HH30Z | |||||||||
| 電源類型 | 柴油機 | |||||||||
| 額定容量 | 公斤 | 3000 | ||||||||
| 裝載中心 | 毫米 | 500 | ||||||||
| 尺寸 | 提升高度 | 毫米 | 3000 | |||||||
| 自由升降高度 | 毫米 | 130 | ||||||||
| 叉子大小 | N *ü* L | 毫米 | 1070*125*45 | |||||||
| 桅杆傾向 | 前後 | 度 | 6/12 | |||||||
| 前面的o-verhang | 毫米 | 490 | ||||||||
| 外形尺寸 | 面對叉子的長度 | 毫米 | 2680 | |||||||
| 總寬度 | 毫米 | 1225 | ||||||||
| 桅杆降低了高度 | 毫米 | 2095 | ||||||||
| 架空護罩高度 | 毫米 | 2120 | ||||||||
| 轉彎半徑 | 毫米 | 2460 | ||||||||
| 閔。直角過道寬度 | 毫米 | 2105 | ||||||||
| 性能 | 旅行速度 | 空載 | 公里/小時 | 9/20 | ||||||
| 滿載 | 毫米/秒 | 8.8/18.5 | ||||||||
| 提升速度 | 毫米/秒 | 480 | ||||||||
| 最大。爬坡能力 | % | 20 | ||||||||
| 最大。拉桿拉 | KN | 14 | ||||||||
| 自重 | 公斤 | 4400 | ||||||||
| 車輪和輪胎 | 輪胎 | 面前 | 28 * 9-15-12PR | |||||||
| 後 | 6.50-10-10PR | |||||||||
| 踏 | 面前 | 毫米 | 1000 | |||||||
| 後 | 毫米 | 970 | ||||||||
| 軸距 | 毫米 | 1650 | ||||||||
| 閔。地面（沒有ldad /滿載） | 桅杆 | 毫米 | 152/132 | |||||||
| 幀 | 毫米 | 158/138 | ||||||||
| 驅動單元 | 電池 | 電壓 | V /阿 | 12/90 | ||||||
| 發動機 | 模型 | C240 4JG2 | ||||||||
| 起源 | 日本 | |||||||||
| 額定輸出/轉速 | 千瓦/轉 | 34.5/2500 45/2450 | ||||||||
| 額定扭矩 | 納米/轉 | 139/1800 186/180 | ||||||||
| No.Cylinder | 2369 3059 | |||||||||
| 移位 | CC | 4 | ||||||||
| 類型 | 液 | |||||||||
| 轉移 | （FWD / RWD） | 1/1 | ||||||||
| 運營壓力 | MPA | 17.5 | ||||||||
選項
桅杆高度不同
實心輪胎/雙輪胎
側移器
叉延伸
管道和閥門
叉子定位器
肩
紙捲夾
大包夾
影片
快速詳情
產地：中國廈門（大陸）
品牌名稱：華邁
類型：叉車
Power Souce：柴油發動機
額定載重量：3000KG
最大。提升高度：6M
閔。提升高度：3M
叉長：1070mm
叉寬：125mm
外形尺寸：2680x1225x2120mm
認證：CE / ISO9001
顏色：黃色/藍色/橙色/白色
發動機：中國/ ISUZU / YANMAR
提升高度：3-6M
桅杆：2階段/ 2階段完全免費/ 3階段完全免費
輪胎：氣動標準/實心
前輪胎：單輪/雙輪胎
空氣過濾器：單/雙
排氣：標準/上定位器
重量：4400KGS
為叉車添加側移, Bale Clamp附件, 紙箱夾具附件, 3級叉式定位器, 4級側移器, 叉式定位器氣缸, 液壓轉動叉鉗
